สมาชิกสหภาพแรงงาน Unite ที่รั้วด้านนอก Arriva Merseyside Bus Depot บน Green Lane ใน Old Swan, Liverpool ระหว่างการนัดหยุดงาน 

สมาชิกสหภาพแรงงาน Unite ที่รั้วด้านนอก Arriva Merseyside Bus Depot บน Green Lane ใน Old Swan, Liverpool ระหว่างการนัดหยุดงาน

ไซมอน วัย 58 ปี รู้สึกประหลาดใจที่ได้พบกับคืนที่ “เลวร้าย” เมื่อเขากลายเป็นคนขับรถบัสหลังจากย้ายจากเมืองดาร์บี้มายังเมืองลิเวอร์พูลในปี 2545 เขากล่าวว่า “คุณไม่รู้หรอกว่าอิฐจะทะลุหน้าต่างคุณหรือเปล่า ไข่ ก็ไม่เลวนัก แต่เมื่ออิฐและหน้าต่างเริ่มพัง คุณเริ่มคิดว่ามันเสี่ยง”

การล่วงละเมิดทางวาจาและทางกายไม่ได้หยุดลงหลังจากวันที่ 30 ตุลาคมของทุกปี 

คนขับรถบนรั้วกรีนเลนกล่าวว่าArriva North Westสามารถช่วยเหลือพวกเขาได้ดีเมื่อเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ขึ้น แต่ผู้ขับขี่ที่ทำงานกะกลางคืนที่ไม่เข้าสังคมจะต้องดูแลตัวเองหรือขอความช่วยเหลือจากตำรวจเมื่อมีบางอย่างเกิดขึ้นเนื่องจากขาดผู้ตรวจสอบ

ไซมอนกล่าวว่า “มันเป็นงานที่ดี คุณทำมันได้ คุณจะได้เห็นสถานที่ต่างๆ รอบเมือง แต่คุณจะทึ่งกับความเครียดที่อยู่ในนั้น ผู้คนอาจพูดว่า ‘ก็แค่ขับรถบัส’ แต่ทุกวันฉันมี 75 ชีวิตอยู่ในกำมือของฉัน”

เนื่องจากค่าจ้างต่ำกว่าค่าครองชีพหลายคนรู้สึกว่าค่าจ้างไม่คุ้มกับความเสี่ยงและความรับผิดชอบของงานอีกต่อไป อลัน ซึ่งเพิ่งถูกทะเลาะวิวาทกันในงานกล่าวว่า “เราสูญเสียคนขับรถจำนวนมากที่ยอมนั่งเกวียนเพื่อค่าจ้างที่ดีกว่า และผู้คนก็เริ่มไม่แยแสกับการทำงานเพราะถูกละเมิด” เราถ่ายทุกวัน”

Ged เสริมว่า: “มันเป็นงานที่สำคัญ สำคัญจริงๆ เมื่อคุณมีคนอยู่ตรงนั้น ไม่มีอะไรเทียบกับคนขับรถเกวียน – พวกเขาสมควรได้รับเงินที่ได้รับ – แต่ดูเหมือนว่าพวกเขาจะได้เงินมากกว่าที่เราเป็นอยู่มาก และ เรามีสินค้าสดบนรถโดยสารของเราในขณะที่พวกเขาสามารถรับนมได้ พวกเขาอาจได้รับมากกว่าคนขับรถบัส 4 หรือ 5 ปอนด์ต่อชั่วโมง และเรามีความรับผิดชอบต่อชีวิตของผู้คนเหล่านั้น”

สมาชิก Unite ที่โดดเด่นกำลังเรียกร้องให้Arrivaขึ้นเงินเดือนให้สูงขึ้นเพื่อสะท้อนถึงความรับผิดชอบที่ต้องทำ และความยากลำบากที่พวกเขาต้องเผชิญจากค่าครองชีพที่สูงขึ้น ไซมอน “หงุดหงิดเพราะไม่มีอะไร [เขา] สามารถทำได้เกี่ยวกับวิธีที่อัตราเงินเฟ้อดำเนินไป”

สำหรับเขา การขึ้นเงินเดือนที่ต่ำกว่าเงินเฟ้อหมายถึง “การทำงานและไม่สามารถมีสิ่งเดิม [ที่เขา] เคยมีมาก่อน” และการตัดสินใจเลือกระหว่างการช้อปปิ้งในSainsbury’sหรือการซื้อในAldi เขากล่าวว่า: “ทุกคนต้องการที่จะมีความสามารถในการไปเที่ยวพักผ่อน ไม่คิดว่าฉันจะใช้จ่ายกับสิ่งที่กินหรือค่าความร้อน”

นั่นเป็นหัวใจสำคัญของข้อพิพาทด้านค่าจ้างมากมายที่ขัดขวางบริการรถไฟและรถประจำทาง 

คดีความในศาลและศูนย์บริการทางโทรศัพท์ และอาจเกิดขึ้นกับหอผู้ป่วยในโรงพยาบาลและโรงเรียนในเร็วๆ นี้ คนงานหลักที่มีค่าจ้างต่ำหรือหยุดนิ่งได้เริ่มต่อสู้แล้ว แต่หลายคนรู้สึกว่าสิ่งที่เลวร้ายที่สุดยังมาไม่ถึง

ตอนนี้เป็นฤดูร้อน แต่ฤดูหนาวทำให้ค่าความร้อนสูงขึ้น แรงหนุนจากราคาพลังงานที่สูงขึ้นซึ่งตั้งไว้ที่ 3,500 ปอนด์ในเดือนตุลาคม ไซมอนกำลังจะผ่านไปแล้ว แต่เขาบอกว่าให้ถามเขาอีกครั้งในฤดูหนาว Ged พูดว่า: “มีคนจำนวนมากกังวลเกี่ยวกับเรื่องนี้ เรามีหนึ่งหรือสองคนบอกว่าพวกเขาอยากนั่งเฉยๆ กับจัมเปอร์ขนสัตว์และนั่งรอบๆ เปิดไฟ – เปิด [เครื่องทำความร้อน] เพื่อ ชั่วโมง เปิดและปิด”

Arriva North West เสนอให้คนขับขึ้นค่าจ้าง 8.5% แต่ Unite กล่าวว่านี่เป็นการขึ้นที่ตราไว้หุ้นละ 5% ตามมาด้วยอีก 3.5% ในเดือนตุลาคม Howard Farrall หัวหน้าบริษัทรถบัสกล่าวว่า “เรารู้สึกผิดหวังมากสำหรับลูกค้าของเราทุกคนที่ได้รับผลกระทบจากการนัดหยุดงานอย่างต่อเนื่อง โดยยังไม่มีกำหนดที่จะกลับมาให้บริการอีกครั้ง

“เรายังคงมุ่งมั่นที่จะให้คนขับรถของเรากลับมาทำงานและรถบัสกลับมาวิ่งบนถนนโดยเร็วที่สุด ดังนั้นจึงเป็นเรื่องน่าผิดหวังอย่างยิ่งที่พันธมิตรสหภาพแรงงานของเราอย่าง Unite และ GMB ในวันนี้ปฏิเสธที่จะพิจารณายกเลิกการนัดหยุดงานในขณะที่เรา นำ ACAS (องค์กรอิสระที่ช่วยแก้ไขข้อพิพาททางอุตสาหกรรม) – หรือแม้กระทั่งพบปะกับพวกเขา”

เขากล่าวเสริมว่า: “ดังที่เรากล่าวซ้ำแล้วซ้ำเล่า เราให้ความสำคัญกับพนักงานของเรามาก พวกเขาทำงานที่สำคัญ ทำให้ชุมชนและลูกค้าของเราเคลื่อนไหว พวกเขาสมควรได้รับการขึ้นเงินเดือน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อค่าครองชีพสูงขึ้น ขณะที่สมาชิกสหภาพแรงงานกำลังได้รับ ‘การหยุดงานประท้วง’ – เรายังตระหนักถึงความสำคัญของการทำให้เพื่อนร่วมงานของเราทุกคนกลับมาทำงาน การหยุดงานประท้วงครั้งนี้ไม่เพียงแต่เป็นอันตรายต่อชุมชนที่เราให้บริการเท่านั้น

“นั่นเป็นเหตุผลที่เราวางตารางการขึ้นรถเมล์ไว้อย่างเอื้อเฟื้อเผื่อแผ่ที่ 8.5% ซึ่งสูงกว่าที่พนักงานส่วนใหญ่ในภาครัฐหรือเอกชนได้รับในช่วงเวลาเศรษฐกิจที่ยากลำบากนี้ แต่การขึ้นค่าจ้างใดๆ ก็ตามจะต้องอยู่ในราคาที่เหมาะสม เพื่อปกป้องงานและรับประกันว่าเครือข่ายรถบัสจะยั่งยืนเมื่อการสนับสนุนด้านเงินทุนของรัฐบาลสิ้นสุดลงในฤดูใบไม้ร่วง” “เราขอย้ำอีกครั้งว่าให้ผู้นำสหภาพระงับการนัดหยุดงาน เพื่อเราจะได้รับใช้ชุมชนของเราและทำงานร่วมกับเราและ ACAS เพื่อนำข้อพิพาทนี้ไปสู่การแก้ไขอย่างรวดเร็ว”

แนะนำ 666slotclub / hob66